De havenbedrijven in Rotterdam worden volgende week dinsdag met een exclusief gezelschap van iets meer dan 100 directieleden en managers bijgepunt over de duurzame ontwikkeling in de haven en krijgen wellicht ook antwoord op de meest actuele vraag die de huidige coalitie in Rotterdam bezig houdt: gaat de haven de klimaatdoelstelling halen?

‘’Wat is de impact van nieuwe energie en energiedragers, zoals wind en waterstof?’’

Dat inzicht – en ook de positie van Rotterdam als Maritime Capitale of Europe en de toenemende impact van China  - komt van dr. Bart Kuipers van het Erasmus Centre for Urban, Port and Transport Economics en wel op een bijzondere locatie: aan boord van de Prinses Amalia van de Koninklijke Spido ter gelegenheid van de eerste culinaire businesscruise van de rederij. Corporate captain Lieuwe Ferwerda vaart die dinsdag van de Wiltonhaven in Schiedam naar de Botlek, Europoort en de Maasvlakte.

De tweede inspirerende spreker tijdens de tocht op het Spido-vlaggenschip is Maarten Veltman, de voorzitter van de Coördinatiegroep Innovatie van Douane Nederland. Hij presenteert kennis en inzichten waarmee Douane voortdurend haar handhaving ontwikkelt en innoveert. Denk hierbij bijvoorbeeld aan optimalisatie van data-uitwisseling in internationale handelsketens en innovatieve manieren waarmee risicoanalyses worden verbeterd om daarmee die handel beter te kunnen faciliteren. Maar ook aan samenwerking met lucht- en zeehavens om tot slimme handhaving en soepele logistieke afwikkeling te komen.

Hoe fikst Douane NL dat?